現年59歲的Stephan Kohler是德國能源署（Dena）的署長。該機構是德國節能增效、可再生能源發電和智能能源系統的專業技術中心。該機構的所有權一半歸聯邦德國政府，另一半歸四家金融服務公司。Dena在德國境內外都有業務，它為政府機構和企業提供咨詢服務，為消費者提供相關信息，發布研究報告，為未來能源供應體系開發可行方案，攜手行業合作伙伴開展具體的項目。Dena是俄德能源機構的發起人之一，還與中國可再生能源學會保持著長期的合作。

日本福島核事故之后，德國政府決定逐步構建一個以可再生能源為基礎的能源體系。根據計劃，到2020年，可再生能源占德國發電總量的比例將達到35%，2050年達到80%。德國將如何實現這些目標？

Kohler：這一長期戰略和德國于2000年發起的能源變革進程相吻合，但是它大大推進了這一進程，因而也給我們帶來了嚴峻的挑戰。高度發達的工業化國度要實現電力系統的轉變，還必須同時保證其在社會中的競爭力。一方面，必須采取提高能效的措施來降低能耗。另一方面，我們必須以智能化方式將可再生能源納入我們的電力系統。這就需要擴建電網基礎設施，開發新的儲能系統，引進智能電網組件。未來，分布在全國各地數以百萬的電廠將同時發電，它們運轉起來就像是一個龐大的發電機組一樣。此外，我們還需要建設一萬兆瓦規模的眾多傳統電廠，以確保電力供應。

現在面臨的挑戰有哪些？

Kohler：鑒于能源轉型對社會、技術以及經濟的影響，不能不說這是一項極其復雜的項目。直到現在，我們使用的初級能源——包括天然氣、石油、鈾、煤等——所含的能量密度都很高，而且它們都易于存儲。這一變革十分復雜，因為諸如風能、太陽能等可再生能源并非總能在需要時發電，而且這些資源往往地處偏遠地帶，距離電力用戶比較遠。而且，它們每年的運轉時間也相對較短。比如說，在德國，光伏系統每年的滿負荷運行時間平均只有850小時。所以我們需要更大的裝機容量，還必須擴建不同電壓級別的電網，從而使其更加智能化。除此之外，我們還需要更多的蓄能裝置，其中一些還有待開發，以便實現商用。到2020年，如果太陽能和風能的產量分別達到5萬兆瓦，顯然一個國家的電網不可能吸收如此之多產量時高時低的電能。這意味著，我們需要加強和周邊國家的合作，比如在使用抽水蓄能電站方面。我們還需要轉變模式，因為隨著能效的不斷提高，我們還需要更多地關注供需關系中的需求方，借助需求管理系統更加地協調能源的供給和消耗。

真的有可能地管理這么復雜的項目嗎？

Kohler：能源變革的步伐為我們提出了挑戰，而我們目前尚不擁有完善的解決方案或所需的經驗。我相信，這個轉變是可以實現的，但如果要實現目標并盡可能地完成轉變過程，就需要設定一個路徑圖，其中囊括必須實現的階段性任務。我們必須為能源變革的方方面面設定階段性任務，還需要考慮它們對整個能源體系的影響，因為二者之間的相互影響十分顯著。比如，德國政府計劃到2020年，讓電動汽車的保有量達到一百萬輛，但要真正產生環境效益，就必須利用可再生能源為這些車輛充電。這說明我們需要更加智能的網絡來確保電網的穩定性，這需要各主要方面——包括政府、企業和消費者——更好地合作。

您認為未來我們的能源體系將會是什么樣子的？

Kohler：我們尤其需要密切關注未來十到二十年的發展變化。我們知道需要采用的技術，我們還能估計哪些技術可供使用，哪些無法使用。但是，現在要描繪2050年的能源體系，未免有些不靠譜。我們必須確保系統不是僵化的，可以輕松適應未來的發展趨勢，比如采用電解方式和氫來存儲電能。我們可以全面規劃2030年的情況，然后再確定長期目標，但是現在我們還不能判斷要實現這些目標需要哪些技術。我們還需要從根本上轉變注意力，即從能源供應本身到能源服務。我們需要創造適當的政治和經濟條件，這樣我們才能設計能源體系。對整個行業而言，此舉的優勢在于能夠降低能耗成本，同時增強競爭力。與此同時，我們還能夠用自己的技術打開新市場，因為范圍內沒有哪一個國家不需要的能源體系。