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西門子6ES7321-1BL00-OAAO
產品時間:2023-12-26
我公司銷售部為西門子PLC代理商,公司憑借雄厚的實力,現已與西門子工廠建立成良好的合作關系!價格合理,質量保證,公司優(yōu)勢價格產品有,西門子通訊電纜,PLC,觸摸屏,西門子6ES7321-1BL00-OAAO
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通過 PROFINET IO 進行過程通信

SIMATIC S7-300 通過通信處理器或通過配備集成 PROFINET 接口的 CPU 連接到 PROFINET IO 總線系統。通過帶有 PROFIBUS 接口的 CPU,可構建一個高速的分布式自動化系統,并且使得操作大大簡化。

從用戶的角度來看,PROFINET IO 上的分布式I/O處理與集中式I/O處理沒有區(qū)別(相同的組態(tài),編址及編程)。

可將下列設備作為 IO 控制器進行連接:

  • SIMATIC S7-300
    (使用配備 PROFINET 接口或 PROFINET CP 的 CPU)
  • SIMATIC ET 200
    (使用配備 PROFINET 接口的 CPU)
  • SIMATIC S7-400
    (使用配備 PROFINET 接口或 PROFINET CP 的 CPU)

可將下列設備作為 IO 設備進行連接:

  • ET 200 分布式 I/O 設備
  • ET 200S IM151-8 PN/DP CPU, ET 200pro IM154-8 PN/DP CPU
  • SIMATIC S7-300
    (使用配備 PROFINET 接口或 PROFINET CP 的 CPU)
  • 現場設備

通過 AS-Interface 進行過程通信

S7-300 所配備的通信處理器 (CP 342-2) 適用于通過 AS-Interface 總線連接現場設備(AS-Interface 從站)。

更多信息,請參見通信處理器。

通過 CP 或集成接口(點對點)進行數據通信

通過 CP 340/CP 341 通信處理器或 CPU 313C-2 PtP 或 CPU 314C-2 PtP 的集成接口,可經濟有效地建立點到點連接。有三種物理傳輸介質支持不同的通信協議:

  • 20 mA (TTY)(僅 CP 340/CP 341)
  • RS 232C/V.24(僅 CP 340/CP 341)
  • RS 422/RS 485

可以連接以下設備:

  • SIMATIC S7、SIMATIC S5 自動化系統和其他公司的系統
  • 打印機
  • 機器人控制
  • 掃描器,條碼閱讀器,等

特殊功能塊包括在通信功能手冊的供貨范圍之內。

使用多點接口 (MPI) 進行數據通信

MPI(多點接口)是集成在 SIMATIC S7-300 CPU 上的通信接口。它可用于簡單的網絡任務。

  • MPI 可以同時連接多個配有 STEP 7 的編程器/PC、HMI 系統(OP/OS)、S7-300 和 S7-400。
  • 全局數據:
    “全局數據通信”服務可以在聯網的 CPU 間周期性地進行數據交換。 一個 S7-300 CPU 可與多達 4 個數據包交換數據,每個數據包含有 22 字節(jié)數據,可同時有 16 個 CPU 參與數據交換(使用 STEP 7 V4.x)。
    例如,可以允許一個 CPU 訪問另一個 CPU 的輸入/輸出。只可通過 MPI 接口進行全局數據通信。
  • 內部通信總線(C-bus):
    CPU 的 MPI 直接連接到 S7-300 的 C 總線。因此,可以通過 MPI 從編程器直接找到與 C 總線連接的 FM/CP 模塊的地址。
  • 功能強大的通信技術:
    • 多達 32 個 MPI 節(jié)點。
    • 使用 SIMATIC S7-300/-400 的 S7 基本通信的每個 CPU 有多個通信接口。
    • 使用編程器/PC、SIMATIC HMI 系統和 SIMATIC S7-300/400 的 S7 通信的每個 CPU 有多個通信接口。
    • 數據傳輸速率 187.5 kbit/s 或 12 Mbit/s
  • 靈活的組態(tài)選項:
    可靠的組件用于建立 MPI 通信: PROFIBUS 和“分布式 I/O”系列的總線電纜、總線連接器和 RS 485 中繼器。使用這些組件,可以根據需求實現設計的 優(yōu)化調整。例如,任意兩個MPI節(jié)點之間最多可以開啟10個中繼器,以橋接更大的距離。

 

倫敦——減排城市

 

城市在遏止氣候變化中發(fā)揮著至關重要的作用。目前,城市人口占全球總人口的一半以上,到2025年這一比例將會上升到60%。而城市及城市居民排放的溫室氣體卻占到了全球溫室氣體排放量的80%,這與其所占的全球人口比例是不大相稱的。一項名為“特大城市面臨的挑戰(zhàn)”的研究表明,雖然很多大城市十分重視上述問題,但當他們必須在環(huán)境保護與經濟增長兩者之中做出選擇的時候,結果常常是后者勝出。

倫敦計劃到2025年將溫室氣體的排放量減少60%。西門子麥肯錫的一份研究報告揭示了倫敦將如何實現這一目標。

其實,經濟發(fā)展和環(huán)境保護之間并非*不可諧調。在西門子的幫助和支持下,“可持續(xù)城市基礎設施”項目得以順利實施,研究人員首次確定了解決城市溫室氣體排放技術的潛力及成本。以倫敦為例,麥肯錫管理咨詢公司對200多項減排技術進行了分析。分析表明,采用上述技術,到 2025 年倫敦可以將二氧化碳的排放量減少近44%(與1990年約4,500萬噸的排放量相比),同時這些技術還可以降低用水量、提升廢物處理能力。麥肯錫確認的許多減排技術還有助于提高經濟效益。比如倫敦設定的近2,000 萬噸年潛在二氧化碳減排目標中,有近 70% 可以采用能夠收回成本的技術實現。該技術主要是通過減少能源成本實現目標的。換句話說,在這些技術的整個壽命周期內,不僅不會產生附加成本,而且還能夠節(jié)約成本。

雄心壯志。英國各大城市都已制定了相應的減排措施。倫敦計劃到2025年減少60%的溫室氣體排放(與1990年《京都議定書》中所規(guī)定的基準年相比)。研究表明這個宏偉目標具有一定的可行性。

單純使用減排技術就可以使倫敦到 2025 年將二氧化碳排放量減少44%(與1990 年相比)。這樣一來,倫敦就達到了《京都議定書》中所設定的目標(到2012年減排12%)。相比而言,歐盟的目標是到 2020年減排20%,而英國政府的目標是到2025年減排30%。

通過實施新規(guī)則和促進公眾轉變行為(比如使用節(jié)能車輛、采用公共交通系統以及降低采暖設置溫度),以及推廣使用未來的創(chuàng)新技術,倫敦實現 60% 的減排目標指日可待。

“可持續(xù)城市基礎設施”研究報告結果:

倫敦市樓宇的節(jié)能潛力最大。樓宇的二氧化碳排放量占了該市二氧化碳總排放量的 2/3。按人均計算,其二氧化碳年排放量為4.3噸,該數字已經高于其它城市。同等條件下,東京人均年排放量為2.9噸,而斯德哥爾摩僅為2.6噸。通過采用隔熱效果更好的維多利亞式建筑、更節(jié)能的照明設備及更*的樓宇自動控制系統,倫敦至2025 年可以減少約1,000萬噸二氧化碳。由于減少了耗電量,近90%的減排技術投資都能收回。

到 2025 年,運輸業(yè)的溫室氣體排放量可以減少 25%,即每年減少二氧化碳排放300萬噸。要實現這一目標,最重要的一項減排技術就是使用更高效的汽車。其有助于減少120萬噸的二氧化碳排放量。通過使用比傳統柴油發(fā)動機公交車燃料少30%的混合動力公共汽車,區(qū)域公共交通系統可以再減排400,000噸二氧化碳。

就發(fā)電領域而言,倫敦可以再減少620萬噸二氧化碳。在地方,各種熱電聯廠的節(jié)能潛力最大:每年可減少二氧化碳排放210萬噸。就整個國家而言,如果電廠運營商采用可再生能源及天然氣替代煤來發(fā)電,那么全國就可以再減排370萬噸。

倫敦的供水網絡約有150年的歷史,在長達4,800公里的線路中有30%的供水喪失,這意味著每天有足夠灌滿350個奧林匹克游泳池的水量滲入地下。因此,水耗量每減少1升,輸入該系統的水就減少近1.5升。通過采取雙排水廁所或更高效的洗衣機、洗碗機等經濟合理的措施,到2025年,每年可以節(jié)約近6,500萬立方米的水,約占總耗量的13%。

目前,64%的倫敦城市垃圾通過掩埋方式處理,這一數字遠超過東京及斯德哥爾摩等城市。考慮到英國價格高昂且不斷上升的掩埋費用及稅收,人們可以采用更經濟、更吸引人的措施來取代垃圾掩埋的處理方式。例如,人們可以通過把垃圾轉化為沼氣或直接燃燒實現原材料的再循環(huán)利用,或應用現代技術處理生活垃圾進而創(chuàng)造新能源。由此獲得的能源可以為數千戶家庭供電供熱。

人的作用。研究還表明,上述城市方案的目的不只局限于減少二氧化碳的排放量,讓消費者能夠更欣然接受節(jié)能技術是另一個重要的目的。如果倫敦市民及企業(yè)能夠使用節(jié)能燈和更省油的汽車等節(jié)能技術,那么就能實現二氧化碳減排潛力的75%左右。法規(guī)的修訂、稅收及補貼政策的調整、更好的融資機會以及宣傳活動的開展,有助于改變消費者的態(tài)度,鼓勵他們做出既會帶來經濟效益且有益于環(huán)境保護的決定。

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