亚洲视频一区,亚洲AV中文无码乱人伦在线观看 ,亚洲成熟丰满熟妇高潮XXXXX ,亚洲AV无码一区二区二三区软件

產品展示PRODUCTS

您當前的位置:首頁 > 產品展示 > 西門子PLC模塊 > 西門子S7-300 > 西門子6ES7332-5HD01-9AJ0
西門子6ES7332-5HD01-9AJ0
產品時間:2023-12-26
我公司銷售部為西門子PLC代理商,公司憑借雄厚的實力,現已與西門子工廠建立成良好的合作關系!價格合理,質量保證,公司優勢價格產品有,西門子通訊電纜,PLC,觸摸屏,西門子6ES7332-5HD01-9AJ0
品牌其他品牌

西門子代理商  西門子6ES7332-5HD01-9AJ0 西門子6ES7332-5HD01-9AJ0

概述

  • 模擬量輸出
  • 用于連接模擬量執行器

應用

模擬量輸出模塊用于從PLC向過程變量輸出模擬量信號。適用于連接模擬量執行器。

功能

模擬量輸出模塊將控制器的數字信號轉換成過程所需的模擬量信號(電流或電壓)。

該模塊具有如下特點:

  • 分辨率:12 ~ 15 位
  • 多種電壓和電流范圍:
    使用參數賦值軟件可以對每個通道進行單獨的量程設置。
  • 中斷能力:
    出現錯誤時,模塊將診斷中斷發送到控制器的 CPU。
  • 診斷:
    該模塊將綜合診斷信息發送到 CPU。

技術規范

商品編號

6ES7332-5HB01-0AB0

6ES7332-5HD01-0AB0

6ES7332-5HF00-0AB0

6ES7332-7ND02-0AB0

 

 

 

 

 

電源電壓

 

 

 

 

負載電壓 L+

 

 

 

 

  • ● 額定值 (DC)

24 V

24 V

24 V

24 V

  • ● 反極性保護

輸入電流

 

 

 

 

來自負載電壓 L+(空載),最大值

135 mA

240 mA

340 mA

290 mA

來自背板總線 DC 5 V,最大值

60 mA

60 mA

100 mA

120 mA

功率損失

 

 

 

 

功率損失,典型值

3 W

3 W

6 W

3 W

模擬輸出

 

 

 

 

模擬輸出端數量

2

4

8

4; 時鐘同步操作

電壓輸出,短路保護

電壓輸出,短路電流,最大值

25 mA

25 mA

25 mA

40 mA

電流輸出,空載電壓,最大值

18 V

18 V

18 V

18 V

輸出范圍,電壓

 

 

 

 

  • ● 0 至 10 V

  • ● 1 V 至 5 V

  • ● -10 V 至 +10 V

輸出范圍,電流

 

 

 

 

  • ● 0 至 20 mA

  • ● -20 mA 至 +20 mA

  • ● 4 mA 至 20 mA

負載電阻(在額定輸出范圍內)

 

 

 

 

  • ● 電壓輸出端的最小值

1 k?

1 k?

1 k?

1 k?

  • ● 電壓輸出端的電容負載,最大值

1 µF

1 µF

1 µF

1 µF

  • ● 電流輸出端的最大值

500 ?

500 ?

500 ?

500 ?

  • ● 電流輸出端的電感負載,最大值

10 mH

10 mH

10 mH

1 mH

導線長度

 

 

 

 

  • ● 屏蔽,最大值

200 m

200 m

200 m

200 m

準時化開發

 

在需要時為客戶提供燃氣輪機是一門“藝術”。通過采用新管理方法,西門子燃氣輪機專家能夠縮短輪機交付周期、降低產品成本。

奧地利有句諺語是,在交談中走到一起。奧地利人借此表達的意思是,只有不斷交流思想才能實現共同目標。目標越是復雜,越需要專家們定期交流信息,把新知識納入決策過程。

這一點同樣適用于燃氣輪機發電廠,這是因為它是由諸多部件組成的高度復雜的系統。燃氣輪機和蒸汽輪機、發電機及輔助系統需要同步開發。所有這些組件都將作為一個整體交付,而且必須以佳方式實現同步,以確保達到佳性能。但是,實現這一目標并不容易,因為不同地區需要滿足的客戶需求不同、技術要求也不一樣。

西門子能源已實施一項旨在縮短燃氣輪機交付周期、降低電廠成本的新的管理戰略。

為了有效管理交付周期與生產成本,西門子能源的專家早在幾年前就已開發出一套“整體化”管理系統。該系統旨在確保主要參與方之間連續不斷的信息交流。但是,說起來容易,做起來難。西門子能源負責增強燃氣輪機競爭力的Jan-Marc Lischka博士指出:“通常情況下,燃氣輪機新組件的開發需要數百位工程師共同努力。”此外,市場分析師、客服代表、采購專員與眾多其他專家都將參與這一過程。

正是因為系統日趨復雜,因此,必須建立一套可讓相關各方定期溝通的機制。該整體方案的每一個部分分別由一名經理負責,此外還有一位“整體化方案負責人”。Lischka說:“項目組成員每三個月與參與項目的業務部團隊召開一次會議,討論項目進展、制定產品聯合開發策略。”此外,在討論在建項目和未來項目時,會議還將考慮新的市場競爭態勢。比如,采購經理從一開始就知道采用哪種與開發成果密切相關的方案、哪套方案能夠在早期階段與其采購策略匹配,或在相關變化發生時對其采購策略進行適當的調整。

Lischka表示:“我們不可能開發出一種僅可滿足某家能源供應商或任何其他公司的特殊需求的燃氣輪機,因為這是不經濟的,而且耗時太長。”盡管如此,仍需“量身定制”整體化方案,滿足不同市場和客戶的需求。比如,德國對發電量可滿足基本供電需求的基荷發電廠的需求量非常小。相反,為解決可再生能源發電量猝然下降問題,能源公司非常關注能夠很快實現滿負荷運轉的發電廠。LISCHKA說:“正因為如此,我們必須在規劃階段就開始考慮快速啟動的問題,而快速啟動將增加組件的負荷,因此它們必須做到更加可靠。”“整體化方案”不僅從一開始就包含相關成本,而且還充分考慮了材料的交付周期。因此,相關成本已大幅降低,交付周期大大縮短。

然而,美國的情況有所不同。在美國,由于國內燃氣價格非常便宜,燃氣電廠正在“復興”。 在此背景下,佛羅里達州電力照明公司(FPL)近期開始關注綠色電能的生產。為此,FPL決定對其下屬一家發電廠的三臺新型SGT6-8000H燃氣輪機進行現代化改造。更新改造后的燃氣輪機每發一度電所需的燃料,比以往使用的發電機組大約少三分之一。

北卡羅來納州夏洛特西門子工廠生產的60赫茲燃氣輪機預計將在2016年投運。“整體化方案”的運用為準時開SGT6輪機并及時將其安裝在試點電廠創造了條件。Lischka說:“我們能夠以公司愿意支付的價格,在適當的時間準確提供FPL正在尋找的特定類型的產品。”此外,憑借這套全新的管理系統,開發團隊入圍西門子“2012年度top+大獎”決賽。該團隊將角逐“成本優化與杰出財務表現”組別的大獎。

留言框

  • 產品:

  • 您的單位:

  • 您的姓名:

  • 聯系電話:

  • 常用郵箱:

  • 省份:

  • 詳細地址:

  • 補充說明:

  • 驗證碼:

    請輸入計算結果(填寫阿拉伯數字),如:三加四=7
在線客服 聯系方式

服務熱線

86-132-17430013